Flights sind ein wichtiger Bestandteil jedes Dartpfeils. Sie stabilisieren den Dart während des Fluges und beeinflussen gemeinsam mit Barrel, Shaft, Gewicht und Wurfstil, wie sich der Dart in der Luft verhält.
Flights gibt es in verschiedenen Formen, Materialien, Dicken und Bauweisen. Welche Variante geeignet ist, hängt deshalb nicht nur vom Dart selbst, sondern auch vom persönlichen Wurf und der gewünschten Flugcharakteristik ab.
Was macht ein Dart Flight?
Der Flight sitzt am hinteren Ende des Darts und sorgt durch seine Fläche für aerodynamische Stabilisierung. Nach dem Loslassen beeinflusst er unter anderem die Fluglage und die Art, wie sich der Dart dem Board nähert.
Ein Flight mit größerer Fläche bietet grundsätzlich mehr aerodynamische Wirkung. Ein kleinerer oder schmalerer Flight erzeugt entsprechend weniger Fläche und kann sich bei einem passenden Wurf anders durch die Luft bewegen.
Die Auswirkungen sind jedoch nicht unabhängig voneinander. Flight-Form, Shaft-Länge, Dartgewicht, Schwerpunkt und Wurftechnik wirken zusammen. Deshalb lässt sich beispielsweise nicht pauschal sagen, dass eine bestimmte Flight-Form immer schneller oder langsamer fliegt.
Die wichtigsten Flight-Formen
| Form |
Typische Eigenschaften |
Typischer Einsatz |
| Standard (No. 2 / Fullsize) |
Große Tragfläche, klassische Flight-Form |
Allround-Setup, häufig ein guter Ausgangspunkt für Anfänger |
| Shape / No. 6 |
Etwas kompakter als Standard |
Alternative zum Standard-Flight mit etwas kleinerer Fläche |
| Kite |
Kompaktere Form mit charakteristischer Spitze |
Spieler, die eine Alternative zwischen größeren und schmaleren Formen suchen |
| Pear / Teardrop |
Kompakte, tropfenförmige Fläche |
Für Spieler, die einen kleineren Flight bevorzugen |
| Slim |
Schmale, längliche Form mit relativ kleiner Fläche |
Häufig bei Spielern mit entsprechendem Wurf und engem Setup |
| Spezialformen |
Abweichende Geometrien und Designs |
Individuelle Setups und spezielle Flight-Systeme |
Wichtig: Es gibt keine allgemein „beste“ Flight-Form. Der gleiche Flight kann sich bei unterschiedlichen Spielern und Dart-Setups unterschiedlich anfühlen. Standard ist ein sinnvoller Ausgangspunkt, aber kein Muss.
Standard, Shape, Pear oder Slim – wo liegt der Unterschied?
Der wichtigste Unterschied zwischen den Formen ist zunächst die Größe und Geometrie der Fläche. Dadurch verändert sich die aerodynamische Wirkung des Flights.
Standard
Die große Fläche macht den Standard-Flight zu einer verbreiteten Allround-Variante. Er eignet sich besonders gut als Ausgangspunkt, wenn man sein Setup noch nicht kennt.
Shape / No. 6
Diese Form ist etwas kleiner als der klassische Standard-Flight. Sie bietet weiterhin eine relativ große Fläche, nimmt aber etwas weniger Platz hinter dem Dart ein.
Pear / Kite
Kompaktere Formen können eine interessante Alternative sein, wenn ein Standard-Flight zu groß erscheint oder der Spieler eine andere Flugcharakteristik bevorzugt.
Slim
Die schmale Form benötigt weniger Platz und wird häufig von Spielern verwendet, die mit einem entsprechend abgestimmten Setup eine enge Gruppierung anstreben.
Welche Flight-Form für welchen Wurf?
Flight-Formen werden häufig mit bestimmten Wurfstilen verbunden. Solche Empfehlungen sind jedoch eher Ausgangspunkte als feste Regeln.
- Standard: guter Ausgangspunkt für viele Spieler und unterschiedliche Dart-Setups
- Shape: interessante Alternative, wenn ein etwas kompakterer Flight gewünscht wird
- Pear oder Kite: geeignet zum Experimentieren mit einer kleineren Flight-Fläche
- Slim: interessant für Spieler, die eine schmale Flight-Form und möglichst wenig Fläche hinter dem Dart bevorzugen
Auch die Position des Flights auf dem Dart und die Länge des Schafts spielen eine Rolle. Deshalb sollte eine Flight-Form möglichst immer als Teil des gesamten Dart-Setups betrachtet werden.
Flight-Materialien
Dart Flights werden aus unterschiedlichen Materialien und Materialkombinationen hergestellt. Das Material beeinflusst unter anderem Gewicht, Flexibilität, Haltbarkeit und Formstabilität.
| Material / Bauweise |
Typische Eigenschaften |
| Polyester / Kunststoff |
Sehr verbreitet, viele Formen und Designs, unterschiedliche Dicken erhältlich |
| Laminierte Flights |
Mehrlagiger Aufbau kann für zusätzliche Stabilität und Formbeständigkeit sorgen |
| Moulded / vorgeformte Flights |
Vorgegebene Form und Winkel, häufig als Teil eines abgestimmten Flight-Shaft-Systems |
| Spezielle Verbundmaterialien |
Je nach System unterschiedliche Kombinationen aus Stabilität, Gewicht und Formbeständigkeit |
Wie dick sollte ein Dart Flight sein?
Bei klassischen Kunststoff-Flights wird die Dicke häufig in Micron (µm) angegeben. Im Handel findet man beispielsweise 75, 100 oder 150 Micron. Die tatsächliche Auswahl ist jedoch vom jeweiligen Hersteller und Produkt abhängig.
- 75 Micron: dünner und meist flexibler, kann bei häufiger Belastung schneller Verschleiß zeigen
- 100 Micron: weit verbreitete Stärke und für viele Setups ein guter Ausgangspunkt
- 150 Micron: dicker und meist formstabiler, kann dadurch eine andere Haptik und Haltbarkeit bieten
Die Angabe in Micron ist dabei nur ein Teil der Eigenschaften. Material, Verarbeitung und Bauweise können sich auch bei gleicher Dicke unterscheiden.
Moulded Flights und integrierte Flight-Systeme
Neben klassischen Flights, die auf einen separaten Shaft gesteckt werden, gibt es vorgeformte und integrierte Flight-Shaft-Systeme.
Bei solchen Systemen sind Flight und Shaft aufeinander abgestimmt. Der Flight behält dadurch seine vorgesehene Form und den Winkel zum Shaft, ohne dass der Spieler den Flight jedes Mal manuell aufrichten muss.
Im Dartsport gibt es beispielsweise Systeme von L-Style und 8 Flight. Diese Systeme verwenden jeweils ihre eigenen Komponenten und sollten entsprechend miteinander kompatibel ausgewählt werden.
Zu beachten: Integrierte Flight-Systeme sind nicht automatisch mit jedem beliebigen Shaft oder Flight kompatibel. Beim Wechsel sollte deshalb immer geprüft werden, welches System und welche Komponenten zusammengehören.
Flights für Steeldarts und Softdarts
Grundsätzlich können viele Flight-Formen sowohl bei Steeldarts als auch bei Softdarts verwendet werden. Entscheidend ist vor allem die Kompatibilität mit dem verwendeten Shaft- beziehungsweise Flight-System.
Das bedeutet: Ein Standard-Flight kann beispielsweise bei einem Steel- und einem Softdart-Setup eingesetzt werden, sofern der verwendete Shaft dafür ausgelegt ist.
Flight und Shaft müssen zusammen betrachtet werden
Der Flight ist nicht unabhängig vom Shaft. Die Schaftlänge verändert die Position des Flights hinter dem Barrel und damit die Gesamtbalance des Darts.
Ein längerer Shaft positioniert den Flight weiter vom Barrel entfernt, während ein kurzer Shaft ihn näher an das Barrel bringt. Zusammen mit Flight-Form und Dartgewicht kann dies das Flugverhalten und die persönliche Wurfcharakteristik deutlich verändern.
Mehr zur Auswahl und den Eigenschaften verschiedener Schaftlängen erfahren Sie im Ratgeber über Dart-Shafts.
Flights und Gruppierung
Bei einer engen Gruppierung treffen nachfolgende Darts häufig bereits im Bereich des Flights oder Schafts eines zuvor geworfenen Darts auf. Die Größe und Form des Flights kann deshalb beeinflussen, wie viel Platz ein Dart im hinteren Bereich der Gruppierung benötigt.
Ein kleinerer Flight bedeutet allerdings nicht automatisch eine bessere Gruppierung. Entscheidend bleiben vor allem Wurftechnik, Dartwinkel, Barrel-Form, Shaft und persönliches Setup.
Haltbarkeit und Verschleiß
Flights gehören zu den Verschleißteilen eines Dartsets. Je nach Material, Bauweise, Wurf und Gruppierung können sie mit der Zeit beschädigt oder verformt werden.
- Beschädigte oder stark verformte Flights sollten ausgetauscht werden.
- Flight Protectoren können bei bestimmten klassischen Flight-Formen den hinteren Rand schützen.
- Gelochte Flights können zusammen mit geeigneten Shafts und Ringen verwendet werden, um den Flight sicherer am Shaft zu fixieren.
- Integrierte Flight-Shaft-Systeme vermeiden bestimmte Probleme klassischer aufgesteckter Flights, sind dafür aber an ihr jeweiliges System gebunden.
Welche Flights sind für Anfänger geeignet?
Für Einsteiger ist ein Standard-Flight ein sinnvoller Ausgangspunkt. Er bietet eine vergleichsweise große Fläche und lässt sich mit vielen Dart-Setups kombinieren.
Eine bestimmte Micron-Stärke ist dagegen nicht zwingend vorgeschrieben. Ein Flight um 100 Micron kann ein guter Ausgangspunkt sein, aber auch andere Stärken können je nach Material und persönlicher Vorliebe sinnvoll sein.
Wenn der grundlegende Wurf sicherer wird, kann man verschiedene Formen und Systeme ausprobieren und miteinander vergleichen.
So findest du den passenden Flight
- Mit einer klassischen Form starten: Standard ist ein unkomplizierter Ausgangspunkt.
- Das komplette Setup betrachten: Flight, Shaft, Barrel und Gewicht wirken zusammen.
- Eine Änderung nach der anderen testen: So lässt sich leichter erkennen, was sich tatsächlich verändert.
- Form und Größe vergleichen: Standard, Shape, Pear, Kite und Slim können sich im persönlichen Wurf unterschiedlich anfühlen.
- Material und Dicke berücksichtigen: Sie beeinflussen unter anderem Flexibilität, Formstabilität und Haltbarkeit.
- Auf Kompatibilität achten: Das gilt insbesondere für integrierte Flight-Shaft-Systeme.
Der richtige Flight ist Teil des gesamten Dart-Setups. Standard-Flights sind ein guter Ausgangspunkt, aber es lohnt sich, verschiedene Formen, Materialien und Systeme auszuprobieren. Entscheidend ist letztlich, mit welcher Kombination aus Flight, Shaft, Barrel und Wurfstil du kontrolliert und konstant spielen kannst.
Informationen
Kundenservice
Extras
Konto